Umowa pomiędzy gminami a rzeszowskim miejskim przewoźnikiem obowiązywała do końca marca. - Wywiązaliśmy się niej całkowicie. Dlatego niezrozumiałe jest to, że reprezentujący gminy związek Podkarpacka Komunikacja Samochodowa nie chce zamierza nam zapłacić za wykonaną usługę. Poinformowano nas o tym pisemnie. Zaległości są duże - ponad 500 tys. zł - zdradza Krygowski. Czy w związku z nimi miejski przewoźnik może np. zawiesić kursy podmiejskie? - Na pewno przez najbliższy miesiąc będziemy obsługiwali gminy - zapewnia prezes MPK. - Na nieco zmienionych zasadach. W związku z tym, że gminy nie podpisały umowy, MPK świadczy poza miastem usługi na zasadzie komercyjnej. Oznacza to, że w kursach poza miastem nie są stosowane ulgi samorządowe - mówi Marek Ustrobiński, wiceprezydent Rzeszowa. Od tej zasady jest wyjątek. - Dzieci i młodzież szkolna mogą korzystać z ulgowych przejazdów, ale tylko gdy mają bilety miesięczne - mówią przedstawiciele MPK.

Co będzie w maju? Czy MPK nadal będzie kursowało poza Rzeszów? - Od początku kwietnia rozpoczęliśmy obserwowanie podmiejskich kursów, liczenie pasażerów. Przyglądamy się przede wszystkim kursom poza szczytem. Na tej podstawie ocenimy, czy dla MPK opłacalne jest kursowanie poza miasto na dotychczasowych zasadach. Sądzę, że w mniej więcej w połowie kwietnia poinformujemy pasażerów o tym, czy MPK będzie nadal jeździło poza miasto i na jakich zasadach - mówi Sławomir Krygowski.