W grudniu uruchomiona została "ekspresowa" obwodnica Stargardu Szczecińskiego. Kończy się budowa zupełnie nowej trasy S3 ze Szczecina do Gorzowa Wielkopolskiego - pojedziemy nią pod koniec wakacji. Gdy tylko puszczą lody, pełną parą ruszą roboty na kolejnych bardzo ważnych budowach. Drogowcy czekają na rozpoczęcie prac na obwodnicy Miękowa. Północny odcinek drogi krajowej nr 3 (to tu od lat w wakacje w korkach stają kierowcy jadący na zachodnie wybrzeże) za dwa lata zostanie zastąpiony nowym fragmentem dwujezdniowej drogi ekspresowej. Na tej samej "trójce" w kolejnym miejscu korkującym się w wakacje przy rozjeździe na Świnoujście i Kamień Pomorski budowany jest za 125 mln zł nowy wielopoziomowy i bezkolizyjny węzeł wraz z obwodnicami miejscowości Troszyn, Parłówko i Ostromice. To kolejne 6 km drogi ekspresowej. Tu - nawet mimo zimy drogowcy już ruszyli z pracami ziemnymi.

Wiosną rozpocznie się też oczekiwana od lat budowa obwodnicy Nowogardu (9,4 km), dzięki której odetchną mieszkańcy miasta, przez którego centrum codziennie przejeżdżają tysiące aut zatrzymujące się na światłach w samym śródmieściu.

Co ciekawe, wykonawcy wszystkich tych trzech inwestycji zaoferowali dużo niższe ceny niż przewidywały kosztorysy. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad na budową węzła "Parłówko" planowała wydać 210 mln zł, a wyda tylko 125 mln zł. Obwodnica Nowogardu miała kosztować prawie 400 mln zł, a najkorzystniejsza cenowo oferta opiewa na 161 mln.

- Gdyby te zaoszczędzone pieniądze zostawały u nas, byśmy mogli od razu rozpisać przetargi na kolejne inwestycje, ale tak nie jest. Pieniądze dzieli centrala - mówi Tadeusz Rajkiewicz, dyrektor szczecińskiego oddziału GDDKiA. - Jednak niższe ceny we wszystkich przetargach organizowanych w kraju dają nadzieję, że wszystkie oddziały dostaną dodatkowe fundusze na inwestycje.

Szczeciński oddział jest przygotowany na zlecenie kolejnych inwestycji. Gotowe są projekty budowlane obwodnic: Brzozowa (kolejna część drogi krajowej nr 3 nad morze), Wałcza (droga nr 10 w kierunku Piły), Węgorzyna (droga nr 20 Stargard - Gdańsk) i Myśliborza (droga nr 26).

- Wszystkie te projekty znajdują się na liście rezerwowej i czekają tylko na pieniądze. Jeśli pojawią się fundusze, jesteśmy gotowi z dnia na dzień ogłosić przetargi i rozpocząć budowy - mówi Rajkiewicz.

Ponadto GDDKiA chciałaby do 2013 r. rozpocząć budowy drugiej jezdni drogi na "10" od Motańca do Stargardu, obwodnicy Szczecinka oraz przebudowy ostatniego poniemieckiego fragmentu autostrady A6 od Kijewa do Rzęśnicy.

- Do końca tego roku chcemy też zatwierdzić dokładne przebiegi wszystkich dróg ekspresowych na obszarze naszego województwa: S3, S6, S10 i S11. To będą dokumenty pozwalające na planowanie kolejnych inwestycji na wiele następnych lat - mówi Rajkiewicz.

GDDKiA będzie m.in. postulowała, by nowa droga ekspresowa S6 na odcinku od Goleniowa do Koszalina przebiegała przez Kołobrzeg, w którego rejonie łączyć się ma z S11.

- Musimy szybko zatwierdzić ten przebieg, bo Kołobrzeg rozbudowuje się na południe i plany rozbudowy miasta mogą kolidować z budową ekspresowej obwodnicy - wyjaśnia Rajkiewicz.