Pięć firm i konsorcjów starało się o uzyskanie kontraktu na przebudowę ulicy Długiej. Wybrano ofertę złożoną przez konsorcjum firm: Mota-Engil Polska SA (lider) oraz Mota-Engil Engenharia e Construcao, KZN Bieżanów, które chcą za swoje usługi ok. 20,7 mln zł - o 13 milionów mniej niż wynosił kosztorys.

Prace obejmą 860 metrów ul. Długiej - od skrzyżowania z ul. Basztową do al. Słowackiego, a ponadto jeszcze 200 metrów torowiska - przez aleje do ul. Kamiennej. Przebudowane zostanie też skrzyżowanie ul. Długiej z Basztową oraz z ul. Szlak, na których zainstalowane zostaną kamery do monitorowania ulicznego ruchu. Najpierw remontowana będzie jednak cała infrastruktura podziemna przez dysponentów tych mediów. Na ulicy Długiej zostanie ułożona nawierzchnia tłumiąca hałas, podobna do tej zastosowanej dla tramwaju na ulicy Starowiślnej; będzie nowe oświetlenie uliczne, a także nowe chodniki, które zostaną poszerzone kosztem jezdni; mają mieć od dwóch do nawet 6,5 metra szerokości (większe, przysunięte do torowiska, będą zwłaszcza w rejonie przystanków komunikacji miejskiej). Z tego powodu ruch samochodowy będzie się musiał odbywać prawie wyłącznie po torowisku tramwajowym, ale takie jest założenie, by nie zachęcać kierowców do przejazdu ul. Długą. Poszerzenie chodników wiązać się jednak będzie z budową zatok parkingowych, których teraz tam nie ma.

Prace mają się zacząć 6 kwietnia. W pierwszym etapie główne prace będą prowadzone na lewej części jezdni ul. Długiej (patrząc od strony Plant) i węźle Basztowa - Długa. Węzeł, razem z kawałkiem ul. Basztowej - w stronę Dworca Głównego) ma być gotowy do połowy czerwca, a całość do 6 lipca.