Wczoraj prezydent Krakowa podpisał umowę na realizację tej inwestycji z przedstawicielami wykonawcy - polsko-indyjskiego konsorcjum firm Radko (lider) i Punj Lloyd Ltd. 8 marca, w najbliższy poniedziałek wykonawca wejdzie na plac budowy. Prace zaczną się już w połowie miesiąca.

- Powstanie trzypoziomowe skrzyżowanie z tunelem i estakadą pozwalające odkorkować ten newralgiczny punkt miasta. Inwestycja spowoduje utrudnienia w ruchu, które będą minimalizowane przez szereg działań, m.in. budowę dróg objazdowych. Mocno zaangażowana będzie również policja regulująca ruch na rondzie - informuje prezydent Krakowa Jacek Majchrowski.

- Wykonawca zadeklarował chęć opracowania tymczasowego układu odciążającego rondo Ofiar Katynia - dodaje Joanna Niedziałkowska, dyrektor Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu.

Na czas inwestycji mają być zawężone będą pasy ruchu zarówno na kierunku ulic Conrada - Radzikowskiego, jak i w ciągu al. Armii Krajowej i Jasnogórskiej. Dodatkowo na kierunku wschód - zachód, gdzie notuje się większy ruch pojazdów, wybudowana zostanie na czas prac tzw. droga serwisowa. Utrudnienia w ruchu i problemy z przejeżdżaniem przez rondo w trakcie przebudowy będą stale monitorowane. Na zlecenie ZIKiT, Politechnika Krakowska wykona analizę warunków ruchu w tym rejonie. Ma to pomóc w projektowaniu tras objazdowych i propozycji zmian w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej na czas prowadzenia prac budowlanych.

Przebudowa ronda Ofiar Katynia rozpocznie się w połowie tego miesiąca. W ramach inwestycji płaskie skrzyżowanie zamieni w trzypoziomowy węzeł drogowy. Na kierunku wschód - zachód, a więc w ciągu ulic Conrada i Radzikowskiego powstanie prawie 400-metrowa estakada ze zjazdami. Pod nią znajdzie się przebudowane skrzyżowanie z tzw. wyspą centralną. Ten poziom będzie służył głównie do obsługi komunikacyjnej przyległych terenów mieszkaniowych i komercyjnych. Na kierunku północ - południe, a więc w ciągu ul. Jasnogórskiej i al. Armii Krajowej, powstanie 90-metrowy tunel drogowy. Przebudowane zostaną także ulice dobiegające do ronda: al. Armii Krajowej (na odcinku 480 m), ul. Jasnogórska (350 m), ul. Radzikowskiego (630 m) i ul. Conrada (670 m).

Koszt inwestycji wyniesie niecałe 121 mln zł. Miasto wciąż liczy na to, że część przedsięwzięcia dofinansuje Unia Europejska. W tym celu złożono wniosek aplikacyjny do Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na kwotę 17,6 mln zł. Wykonawca ma mało czasu na realizację inwestycji - 15 października musimy oddać tunel, a całość zakończyć 15 grudnia.