Encyklopedia Krakowskiej Komunikacji
9 lutego 2012,dzień: 40  Apolonii, Mariana
Temperatura: -11.6°C Ciśnienie: 1003.1 hPa Wilgotność: 87 %  pogoda 7:01-16:47
38.107.179.237 - 38.107.179.237 - On-line: 33
Encyklopedia Krakowskiej Komunikacji
2010-03-09

Kolejne 24 bombardiery na krakowskich torach

KRAKÓW. Za dwa i pół roku tabor Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego powiększy się o 24 tramwaje niskopodłogowe

Fot. Paweł PiotrowskiWe wtorek przewoźnik otworzył oferty ogłoszonego wcześniej przetargu. Okazało się, że chęć dostarczenia wagonów wyraziła tylko jedna firma.

- Do finałowego etapu przetargu zakwalifikowaliśmy pięć firm produkujących tramwaje - informuje Marek Gancarczyk, rzecznik MPK. - Gdy otworzyliśmy koperty z przysłanymi ofertami, okazało się, że na dostarczenie tramwajów zdecydowała się tylko jedna z nich. Reszta podziękowała za współpracę.

Próbowaliśmy sprawdzić, dlaczego dostawcy poddali się bez walki. - Po dokładnej analizie szczegółowych warunków przetargu okazało się, że nie jesteśmy w stanie sprostać wymaganiom technicznym - twierdzi Mateusz Figaszewski, rzecznik prasowy producenta autobusów i tramwajów marki Solaris. Podobne wyjaśnienia złożyły inne firmy startujące w przetargu.

Jedyną i co za tym idzie - zwycięską ofertę złożył kanadyjski Bombardier, którego tramwaje już od dekady eksploatowane są pod Wawelem. Kontrakt na dostarczenie 24 pojazdów niskopodłogowych (będą to najdłuższe tego typu pojazdy w Krakowie) opiewa na niemal 59 mln euro. - Produkcja wszystkich wagonów zakończy się w 32 miesiące od podpisania umowy. Pierwszy wagon ma być gotowy rok wcześniej - zapewnia Gancarczyk i szacuje, że jeżeli nie będzie żadnych zastrzeżeń formalnych, to umowa powinna zostać podpisana w ciągu miesiąca.

Piotr Hamarnik
2012-02-09T07:03:01Z   2012-02-09CET08:03:01+0100    Hubert Waguła - Ireneusz Hyra - Wszelkie prawa zastrzeżone © EKK 1997-2012™  Facebook | Hosting on ACK Cyfronet