Encyklopedia Krakowskiej Komunikacji
9 września 2010,dzień: 252  Anieli, Piotra
Temperatura: 14.1°C Ciśnienie: 990 hPa Wilgotność: 100 %  pogoda 6:07-19:07
38.107.191.91 - 38.107.191.91 - On-line: 58
Encyklopedia Krakowskiej Komunikacji
2010-07-27

Wagon zdeklasowany

KRAKÓW. PKP w standardzie swych drugoklasowych usług oferują dziurawe firanki, zasikany po sufit klozet, interakcję międzypasażerską w ośmioosobowych przedziałach, niewyłączalną w lipcu i niewłączalną w styczniu klimatyzację. Za taki komfort w trakcie trzygodzinnej podróży z Radomia do Krakowa jako student płacę 26 zł i 46 gr.

Fot. Jakub OciepaCo innego klasa pierwsza. Tu jest estetyczny, połyskujący, przetarty domestosem świat. W niej bogaci Polacy mogą w samotności oddać się błogostanowi snu. Przy tym, co niezmiernie ważne, nie są narażeni na brud, smród i ubóstwo pospólstwa jeżdżącego w klasie drugiej. Czasy się jednak zmieniają. W piątek o godz. 17.48 na dworcu w Radomiu czekałem na pociąg do Krakowa. Gdy już dojechał, jąłem szukać klasy drugiej. Miła pani konduktorka oznajmiła mi jednak: "Klasa pierwsza jest zdeklasowana na drugą, proszę wsiadać, gdzie pan chce". Wszedłem więc do klasy pierwszej. A tam starą jedynkę, która sugerowała, że wagon jest pierwszej klasy, ktoś zakleił białą kartką formatu A4, na której czarnym długopisem namalowano "2KL". I tak dzięki białej kartce i czarnemu długopisowi mogłem za 26,46 zł przejechać się luksusem w standardzie klasy pierwszej. Sprawa ma niestety jeden niemiły wątek. W przedziale doświadczony pasażer opowiedział mi, że kiedyś PKP z klasy drugiej zrobiły pierwszą. Wtedy konduktor nie był tak miły, zabronił przesiadki do niższej klasy i wypisał mandat 300 zł.

Błażej Strzelczyk
2010-09-09T09:48:03Z   2010-09-09CEST11:48:03+0200    Hubert Waguła - Ireneusz Hyra - Wszelkie prawa zastrzeżone © EKK 1997-2010™  Facebook