Mieszkańcy Krakowa zaczynają się bać jazdy tramwajem po wyremontowanej za grube miliony ulicy Długiej. W poniedziałek na skrzyżowaniu z Basztową znowu wagony wypadły z torów. I to dwukrotnie.

Do pierwszego zdarzenia doszło ok. godz. 15.45. Był to tramwaj linii 73. Podczas wykolejenia nikt z pasażerów na szczęście nie ucierpiał. Przerwa w ruchu tramwajowym w ciągu ulic Basztowa - Dunajewskiego trwała do godz. 16.20.

O godz. 18.41 przy wyjeździe z Długiej w Basztową ponownie wykoleił się ostatni wózek tramwaju nr 73. Tym razem przerwa w ruchu trwała do 19.12.

Było to już piąte wykolejenie od czasu hucznego otwarcia zmodernizowanej ulicy, które fetowano 12 sierpnia!

Marek Gancarczyk dodaje, że gdy tylko będzie znana przyczyna wykolejeń, zostanie ona usunięta. - Formalnie inwestycja nie jest jeszcze odebrana przez MPK. Można dokonać poprawek - dodaje rzecznik MPK.

Tradycyjnie MPK obiecuje, że zbada, jakie były okoliczności zajścia i co spowodowało wykolejenie. Do tej pory jednak nie wiadomo, co jest przyczyną wypadania tramwajów z szyn w tym miejscu.

Być może chodzi o typ tramwajów. Trasę po remoncie obsługiwała bowiem linia nr 7, a od września także linia zastępcza 73. I to wyłącznie tramwaje tej linii wypadają z torowiska.

MPK zarzeka się, że chce jak najszybciej poznać przyczynę. - Zleciliśmy m.in. Politechnice Krakowskiej ekspertyzę torowiska na skrzyżowaniu i w ciągu ul. Długiej. Być może, przyczyny będą znane w tym tygodniu. Dane, które już mamy, świadczą jednak, że torowisko jest zgodne z normami - mówi Marek Gancarczyk, rzecznik MPK.

Informacje te cieszą zapewne wykonawcę remontu Długiej, firmę Mota-Engil Polska. Jej rzecznik Paweł Ludwig, po trzecim zdarzeniu zapewniał, że wszystkie badania i odbiory wskazywały, że torowisko jest zbudowane prawidłowo.