Encyklopedia Krakowskiej Komunikacji
6 lutego 2012,dzień: 37  Pawła, Bogdana, Doroty
Temperatura: -13°C Ciśnienie: 1031 hPa   pogoda 7:06-16:41
38.107.179.236 - 38.107.179.236 - On-line: 48
Encyklopedia Krakowskiej Komunikacji
2010-09-08

16 autobusów, by załatać dziurę

KRAKÓW. Gdyby nie fiasko wprowadzenia kolejnej konkurencyjnej firmy do krakowskiej komunikacji zbiorowej - MPK nie kupiłoby w tym roku ani jednego nowego autobusu. Musi jednak teraz pozyskać kilkanaście pojazdów.

Już w kwietniu Przedsiębiorstwo Transportu Samochodowego, po wygranym przetargu, miało przejąć od Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego obsługę siedmiu linii autobusowych. Nowy przewoźnik nie wystartował jednak ani w kwietniu, ani w czerwcu (to był drugi termin), nie ruszy także w październiku - co obiecywano. A ponieważ MPK miało mieć zmniejszony zakres pracy - nie planowano zakupu nowego taboru, choć trzeba było wycofać z ruchu niektóre stare pojazdy. Po ostatecznym fiasku przetargu - postanowiono załatać dziurę.

- Z tego powodu ogłosiliśmy przetarg na zakup 16 autobusów, ośmiu krótkich (12-metrowych) oraz ośmiu przegubowych - powiedział nam Marek Gancarczyk, rzecznik MPK. Wczoraj zostały otwarte oferty, które nadesłały dwie firmy - producenci solarisów oraz mercedesów. Za te pierwsze (w sumie 16 pojazdów) fabryka chce 19 mln 80 tys. złotych, natomiast za mercedesy - 19 mln 208 tys. zł.

Marek Gancarczyk zaznacza jednak, że tym razem cena nie jest jedynym kryterium, choć znaczącym. 20 proc. punktów jest za sprawy techniczne, czyli "walory użytkowo-eksploatacyjne". Być może jeszcze we wrześniu znany będzie zwycięzca przetargu. Według planów - autobusy miałyby być do 5 miesięcy od zawarcia umowy.

Janusz Święs
2012-02-06T19:44:22Z   2012-02-06CET20:44:22+0100    Hubert Waguła - Ireneusz Hyra - Wszelkie prawa zastrzeżone © EKK 1997-2012™  Facebook | Hosting on ACK Cyfronet